해저터널
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국내 최장, 세계 5위의 6.9km 보령 해저터널 12월 1일 개통사회이슈 2021. 12. 1. 23:09
국내 최장, 세계 5위 해저터널인 '보령 해저터널'이 착공 11년 만에 개통하였습니다. 국토교통부는 충남 보령시 신흑동 대천항에서 오천면 원산도를 연결하는 국도 77호선 보령 해저터널을 12월 1일 오전 10시부터 전면 개통한다고 밝혔습니다. 국내 시공기술로 완성되는 보령 해저터널은 총사업비 4,881억 원을 투입, 2010년 12월 착공한 지 4000여 일(약 11년) 만에 완공되었습니다. 6.9㎞ 길이의 보령 해저터널은 전 세계에서 5번째로 긴 해저터널입니다. 1위는 일본 도쿄아쿠아라인(9.5㎞), 2위는 노르웨이 봄나피요르드(7.9㎞), 3위는 노르웨이 에이커선더(7.8㎞), 4위는 노르웨이 오슬로피요로드(7.2㎞)입니다. 보령 해저터널은 6.9㎞ 중 순수 해저구간이 5.2㎞에 달하며 해수면으로부터..
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남해-여수 해저터널, 노을대교 등 25년까지 국도 신설 등 116개 사업에 10조원 투자 및 2차도로관리계획 발표사회이슈 2021. 9. 29. 14:20
국토교통부는 앞으로 5년간 신규 추진할 국도, 국지도 사업을 담은 '제5차 국도, 국지도 건설계획(21~25년)'과 미래형 도로 구현을 위한 도로관리 정책방향을 담은 '제2차 도로관리계획(21~25년)'을 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 최종 확정(9월 28일)하였다고 밝혔습니다. 국토부는 새롭게 발표된 국도, 국지도 건설사업들이 차질 없이 이행되어 균형발전을 촉진시키고, 도로 안전 등에 기여할 수 있도록 관계기관 및 지자체와 적극 협의하며 후속절차를 이행하겠다고 밝혔습니다. 또한 체계적인 도로 유지관리를 통해 이용자들의 안전성과 편의성을 대폭 제고하는 한편, 자율주행과 친환경차 확대와 같이 급변하는 도로 이용환경에도 유연하게 대응할 수 있는 미래형 도로를 구현하는데 역량을 집중해 나갈 것이라고 밝혔습니다..